飞机模型是一个非常耗费财力与精力的爱好，一但爱上一发不可收拾，有的人只是买了自己喜欢飞机的模型留个纪念，有的人只是一时兴起买了几个航模，也有人是真正爱上收藏，喜欢这个航模背后的故事和这个微观世界。但不管怎么样，航模背后的航空文化才是值得人们学习的。不过本期小编就不谈谈航模所带来的意义所在，而是将大家拉入航模的制造过程，一起来看看飞机模型制造需要注意什么？

一、飞机模型制造需要注意什么？

航空模型已发展为一种非常吸引人的娱乐玩具，很多专门的航空模型经过简化、改良，安全性、趣味性都得到了很大的提升，还有很多动手能力强的朋友会自己制作航模。

首先得需要进行整体的设计，根据想要制作的飞机类型、大小、材质等进行初步构思，构思设计需要考虑多方面的因素，包括翼型、机翼的面积、机翼安装角、重心位置、机身长度、方向舵的面积、升降舵面积、发动机等等飞机组装的各个方面。在构思完成后，可以制作小型实物模型或者三维电脑图。

其次在设计好航模各部分图纸后，就可以开始按照图纸加工零件了，有激光切割机的可以自行加工，没有的也可以找别人加工。

之后就是根据你之前的整体设计来进行组装结构部件，此过程是比较看经验的，组装时一定要小心，组装加工好后进行蒙皮操作，蒙皮为热缩蒙皮，遇热会收缩，且内面有胶水，可自行粘接在模型材料表面。

然后是，组装好后还需要调试，调试内容包括舵面角度、灵活度、俯仰特性、动力曲线、响应曲线等，调试完成一切正常后就可以正式“服役”了。

需要注意的是在选择材料时，我们必须了解材料，这样我们才能选择比较合适的材料。虽然材料在加工成好材料之前使用的材料几乎相同，但加工过程中使用的工艺和技术仍然不同，较终使用飞机模型的效果也完全不同。而且在测试航模飞行的过程中，别在飞机模型掉落时不要加油门，很多新手们在看到飞机模型马上就要掉下来的时候，都会加大油门想要让飞机重新起飞，但是这样往往会造成飞机掉落之后还在油门下冲向地面，也会造成模型中的很多部件的损伤。