客机模型的发展史

发布日期:
2022-05-31
浏览次数:

随着民航文化的发展,不少热爱航空,热爱飞机的朋友成为了民航发烧友。他们中有喜欢用手中的相机留住飞机倩影的民航摄友,有喜欢在虚拟世界中操纵飞机的模拟飞行爱好者,更多一部分就是收藏飞机模型的机模收藏爱好者了。他们从飞机的模型中了解民航历史、民航文化,在自己的家里建立着属于自己的飞机机库。今天让我们追寻机模的发展史,领略这掌中世界的魅力。

Q2.jpg

初期,真正按比例生产客机模型的品牌是机模界大名鼎鼎的Herpa。在1986年开始构思生产合金航模,生产出了首架小比例合金客机模型;1992年正式生产客机模型,并正式发售。由于当时的生产技术十分有限,因此实行限量生产,这在无形中增加了收藏的困难度和乐趣,被商业资本的轮番炒作之后,收藏机模成了具有升值潜力的收藏品。

到了1997年,金属客机模型迎来了发展,一架机身为合金,机翼为塑料的客机模型,名为“威龙机模”的出现,给了所有收藏爱好者全新的感受。2003年以后,众多厂商开始加入到客机模型制作的行列当中,各大公司也对客机模型模也进行升级改造,进一步丰富模型比例,同时利用制作车模技术,制作出机模的周边产品,如候机楼、塔台、机库等机场场景,在客机模型领域有着不可替代的地位。

随着模型市场的竞争愈发激烈,包括客机在内的飞机模型也越来越精细,越来越有收藏价值,对于收藏者而言,我们无法拥有这些真实飞机,只好把这份热爱转移到做工精良的模型上,在每天的辛苦劳累工作之后回到家中,当我们看到精致的模型时,也是可以抚平拥有欲,产生满足感的。

相关推荐